Pneumatische aandrijvingen zijn aandrijvingen die luchtdruk gebruiken om kleppen te openen, sluiten of af te stellen, en worden over het algemeen pneumatische koppen genoemd. Zhejiang Shuangzhong Automatic Control Valve Co., Ltd. heeft verschillende technische vereisten voor pneumatische koppen, en de kenmerken van pneumatische aandrijvingen zijn compacte tandwielen met dubbele zuiger, tandheugelstructuur, nauwkeurige ingrijping, hoog rendement en constant uitgangskoppel. Wanneer de samengeperste lucht de pneumatische actuator van het A-mondstuk binnenkomt, duwt het gas de dubbele zuiger om lineair naar beide uiteinden (het cilinderkopuiteinde) te bewegen, het tandheugel op de zuiger drijft het tandwiel op de roterende as aan om 90 graden tegen de klok in te rollen, en de klep wordt geopend. Op dit moment wordt het gas aan beide uiteinden van de pneumatische actuatorklep afgevoerd met de B-nozzle. Integendeel, wanneer de samengeperste lucht de twee uiteinden van de pneumatische actuator van mondstuk B binnenkomt, duwt het gas de dubbele plug om lineair naar het midden te bewegen, de tandheugel op de zuiger drijft het tandwiel op de roterende as aan om 90 graden te rollen met de klok mee en de klep is gesloten. Op dit moment wordt het gas in het midden van de pneumatische actuator afgevoerd met de A-nozzle. Op verzoek kunnen pneumatische aandrijvingen worden geïnstalleerd met een overbrengingsprincipe dat tegengesteld is aan dat van het standaardtype.
Actuator is een onmisbare structuur in het proces van industriële productieautomatisering. Het wordt vaak gebruikt en is gewoon kapot als gevolg van hoge temperaturen, hoge druk en ernstige sociale en milieuproblemen, waardoor reparaties nodig zijn. De kracht van de actuator omvat elektrisch, pneumatisch en hydraulisch, maar de fout- en beveiligingsbeheermethoden van het pneumatische actuatorsysteem worden hier voornamelijk geïntroduceerd. De analyseresultaten zijn als volgt:
Pneumatische actuatorstoringen omvatten verstoppingen, lekken en verbrande regelspoelen. Aan de hand van deze drie basisvoorwaarden zullen we hier kort de problemen in de reparatiemethode analyseren.
Pneumatische actuator zit vast. Haal de actuator uit elkaar, controleer op vastzitten, ontleed en monteer vanaf nul.
Controleer of de pneumatische aandrijving lekt, de klepsteel lekt en controleer of de afdichtingsmanchet beschadigd is. Als het beschadigd is, moet het op tijd worden vervangen. Beschadigde afdichtingen veroorzaken lekkage, controleer de zuiger of controleer op onzuiverheden, zuigerveren en gladde delen kunnen worden vervangen. Er is ook het probleem van de veroudering en degeneratie van de spoel, dus je kunt een multimeter gebruiken om te beoordelen na het inschakelen.
