Ten eerste kunnen we het afdichtingsoppervlak van de klepsteel in twee delen verdelen, namelijk het cilindrische afdichtingsoppervlak en het omgekeerde afdichtingsoppervlak. Wanneer deze twee afdichtingsoppervlakken in contact komen met het leidingmedium, zal corrosie optreden en zal het omgekeerde afdichtingsoppervlak worden gevuld met het klepdeksel. De kegels aan de onderkant van de kegel staan in contact met elkaar, wat effectief kan voorkomen dat het materiaal lekt, maar het effect is niet erg ambitieus.
Daarom moeten we bij het beschermen van het afdichtingsoppervlak van de klepsteel eerst het uiterlijk ervan behandelen, zoals verchromen, nitreren, afschrikken, enz. Dit komt voornamelijk omdat nadat het oppervlak van het afdichtingsoppervlak is geslepen, de vele functies zullen overeenkomen met Verdwijning, zoals de anti-corrosie en mechanische functie, dus we kunnen het uiterlijk tot op zekere hoogte aanpakken zodat deze functies kunnen worden hersteld.
Ten tweede kunnen we bij de selectie van de vorm van het slijpobject kiezen voor vlak of rond. Bij het slijpen moeten we eerst het object op het oppervlak van het afdichtingsoppervlak drukken en het dan langzaam in vier richtingen bewegen, maar de slijpnauwkeurigheid is niet erg hoog, of we kunnen het op het afdichtingsoppervlak van de klepsteel plaatsen , en verander het dan met gips, enz. Het slijpproces is relatief gecompliceerd. Wat betreft de slijtage van het afdichtingsoppervlak is niet erg ernstig, we kunnen de klepsteel omwikkelen met gaas, en het doel van het slijpen kan worden bereikt door de gaas.
