1. De vacuümvlinderklep heeft strenge tests ondergaan, of deze nu handmatig, pneumatisch, hydraulisch in de fabriek en elektrische componenten zijn. Test vervolgens de afdichtingsprestaties van de gebruiker. Beide zijden van de inlaat en uitlaat moeten gelijkmatig worden bevestigd. Sluit de vlinderklep. De druk aan de inlaatzijde is aan de uitlaatzijde. Merk op dat er geen luchtlekkage is. Vóór de buissterktetest moet de optische schijf worden geopend om schade aan het afdichtingspaar te voorkomen.
2. Ondanks strikte inspectie en testen, zijn er ook individuele producten geproduceerd door automatische schroefafbuiging tijdens transport, die opnieuw moeten worden afgesteld, pneumatisch, hydraulisch, enz. Lees de volledige chauffeurshandleiding.
3. Het regelmechanisme is gestart, wanneer de vlinderklepfabriek van de elektrische aandrijving een goede strakke slagafstelling heeft. Om te voorkomen dat de richting van de stroomaansluiting verkeerd is, drukt u op de stroom wanneer de stroom handmatig wordt geopend in de halfopen positie schakelaar in de richting van de terugslagklep van de indicatorschijf en de gebruiker kan in dezelfde richting worden uitgeschakeld.
https://www.xmvalveactuator.com/
