1) Nadat de elektrische actuator het AAN/UIT-signaal van het besturingssysteem heeft ontvangen, draait de motor niet en is er geen zoemend geluid. De mogelijke redenen zijn: er is geen AC-voeding of de voeding kan niet worden toegepast op het motorgedeelte of het positiebepalingsgedeelte van de elektrische actuator; de PM-versterkerkaart werkt niet goed en kan het bijbehorende stuursignaal niet verzenden; het solid-state relais is gedeeltelijk beschadigd en de versterkerkaart kan niet worden verzonden. Het zwakke signaal wordt omgezet in het sterke elektrische signaal dat de motor nodig heeft; de thermische beveiligingsschakelaar van de motor is beschadigd; de koppelbegrenzingsschakelaar is beschadigd; de rij-eindschakelaar is beschadigd; de handmatige/automatische schakelstand is verkeerd gekozen of de schakelaar is beschadigd; de motor is beschadigd.
2) Nadat de elektrische actuator het AAN/UIT-signaal van het besturingssysteem heeft ontvangen, draait de motor niet en is er een zoemend geluid. De mogelijke redenen zijn: de startcondensator van de motor is beschadigd; er is een lichte kortsluiting tussen de windingen van de motorspoel; de voedingsspanning is niet voldoende.
3) Nadat de elektrische actuator het aan/uit-signaal van het besturingssysteem heeft ontvangen, trilt en kakelt de motor. De reden kan zijn: het uitgangssignaal van de PM-versterkerkaart is niet voldoende om het solid-state relais volledig te laten inschakelen, wat resulteert in de laadspanning van de motor. Ontoereikend; de prestaties van het solid-state relais verslechteren, waardoor de uitgangsaansluiting niet volledig is ingeschakeld.
