1. Controleer voordat u de flensvlinderklep installeert of alle delen van de pneumatische vlinderklep niet ontbreken en of het model correct is. Controleer of er geen vuil in het klephuis zit en of er geen verstopping is in de magneetklep en demper.
2. Zet de klep en cilinder in gesloten toestand.
3. Raak de cilinder tegen de klep (de montagerichting is parallel of loodrecht op het klephuis) en controleer vervolgens of de schroefgaten zijn uitgelijnd, er zal niet te veel afwijking zijn. Als er een kleine afwijking is, draait u het cilinderhuis een beetje. , En draai dan de schroeven vast.
4. Na installatie, debug de pneumatische vlinderklep (de luchttoevoerdruk is 0.4 ~ 0.6MPa onder normale omstandigheden), en de magneetklep moet handmatig worden geopend en gesloten tijdens de foutopsporingsoperatie (de magneetklepspoel kan alleen handmatig worden bediend nadat de magneetklepspoel is uitgeschakeld). Let op het openen en sluiten van de pneumatische vlinderklep. Als blijkt dat de klep een beetje moeilijk is aan het begin van het openings- en sluitproces tijdens de foutopsporing, en dan is het normaal, moet u de slag van de cilinder verminderen (de slagverstellingsschroeven aan beide uiteinden van de cilinder moeten tegelijkertijd naar binnen worden afgesteld, en de klep moet tijdens de afstelling in de open stand worden bediend. , Schakel vervolgens de luchtbron uit en pas deze opnieuw aan) totdat de klep opent en soepel sluit en zonder lekkage sluit. Er moet ook worden opgemerkt dat de verstelbare geluiddemper de openings- en sluitsnelheid van de klep kan aanpassen, maar deze mag niet te klein worden afgesteld, anders werkt de klep mogelijk niet.
